“以往国内企业做电堆时，关键零部件全部依赖进口，不仅技术上被‘卡脖子’，价格还非常贵。”现实的残酷让徐煜和技术人员们深刻意识到，氢能产业要实现高质量发展，唯有走“自主化”这条路。华昌充分发挥高校人才与技术优势，产学研叠加发力，助力企业转型升级，围绕核心环节、关键零部件逐一展开攻关，誓要实现氢燃料电池产业链的全自主、低成本、高效能。2019年7月，华昌能源首台60千瓦氢燃料电池发动机正式下线。“这是一个里程碑式的进展。氢燃料电池发动机从燃料电池膜电极到电堆，再到氢气供气系统，均为自主研发，仅电池电堆的设计就经过了十几次改进优化。”徐煜介绍说。去年8月，华昌能源首批10台氢燃料电池重卡完成交付，标志着华昌在氢能重卡领域取得关键突破。而决定这一关键突破的是一个1立方米的发动机，这颗小小的“心脏”要迸发巨大的力量，拉动49吨级重卡，满载氢气可运行400公里。